El Boeing 787 sí se comprará: Sedena; Japón, EU y la UE mantienen en tierra a dicho modelo por incidentes
Por: Redacción / Sinembargo - enero 17 de 2013 - 10:00
De revista, México, TIEMPO REAL, Último minuto - 14 comentarios
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Ciudad de México, 17 de ene (SinEmbargo).– La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) declaró que la compra del Boeing 787 para uso del Presidente Enrique Peña Nieto continúa a pesar de que dicho modelo de avión ha presentado algunas fallas en dos aerolíneas de Japón.
De acuerdo con El Universal, la dependencia federal señaló que se tiene un contrato firmado de la compra del avión, por lo que la cancelación del mismo implicaría responsabilidades legales para ambas partes, por lo que continúa vigente la operación, aunque sin fecha precisa para la entrega de la aeronave.
Tanto Japón, como Estados Unidos y la Unión Europea decidieron mantener en tierra a sus Boeing 787 “Dreamliner” hasta que sea seguro volar las aeronaves.
En días anteriores las aerolíneas All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines registraron incidentes con dicho modelo de avión.
A pesar de ello, el presidente y CEO de Boeing, Jim McNerney, indicó que el modelo 787 “Dreamliner” es totalmente seguro, por lo que respaldan su “total integridad”.
“Estamos seguros de que el 787 es seguro y respaldamos su total integridad. Vamos a tomar todas las medidas necesarias en los próximos días para asegurar a nuestros clientes y público viajero la seguridad del 787 y poder poner a los aviones de vuelta en servicio”, declaró McNerney, según la agencia de noticias Notimex.
En diciembre pasado la Sedena informó que la compra de dicho avión se oficializó. El proyecto de Presupuesto de Egresos de 2013 indicó que la aeronave tuvo un costo de 6 mil 306 millones de pesos.
Se cree que el 787 tendrá una vida útil de 15 años y su costo contempla los gastos en operación y mantenimiento, así como los intereses generados por el arrendamiento.
Actualmente, la Presidencia de la República utiliza un Boeing el TP-01 de 1989.
El avión que usa Barack Obama tiene un valor estimado de 3 mil 900 millones de pesos. En el caso de aviones presidenciales de países de centro y Sudamérica ni siquiera costaron más de mil millones de pesos.
AMLO exige cancelar la compra del avión presidencial por fallas de origen; pide no despilfarrar más de 6 mmdp
Por: Redacción / Sinembargo - enero 17 de 2013 - 9:50
De revista, México, TIEMPO REAL, Último minuto - 41 comentarios
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Ciudad de México, 17 de ene (SinEmbargo).– El ex candidato presidencial, Andrés Manuel López Obrador, pidió cancelar la compra del avión presidencial, Boeing 787 “Dreamliner” luego de que éste modelo resultara con algunas fallas técnicas en dos aerolíneas de Japón en días pasados.
El presidente del Consejo Nacional del Movimiento Regeneración Nacional (Morena) indicó que se pueden ahorrar 6 mil 300 millones de pesos al cancelar esta adquisición.
Las fallas de origen del avión que compró EPN permiten cancelar la operación de inmediato y ahorrar 6 mil 300 millones. No al despilfarro
En las últimas semanas se han registrado una serie de incidentes graves con el “Dreamliner” 787, considerada una de las aeronaves más avanzadas por sus sistemas tecnológicos y el ahorro de combustible.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) se sumó hoy a la decisión de mantener en tierra los aviones Boeing 787 “Dreamliner”, en espera de la amplia revisión de los sistemas de seguridad de esos aparatos.
Estados Unidos, Japón, India y la Unión Europea también aplicaron también esta medida, cuyo antecedente se remonta a 1979, cuando un amedida similar fue aplicada a los DC-10 de la McDonnell Douglas tras un mortal accidente en la ciudad estadounidense de Chicago.
INFORMACIÓN RELACIONADA: La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) declaró que la compra del Boeing 787 para uso del Presidente Enrique Peña Nieto continúa. La dependencia señaló que se tiene un contrato firmado de la compra del avión, por lo que la cancelación del mismo implicaría responsabilidades legales para ambas partes, por lo que continúa vigente la operación, aunque sin fecha precisa para la entrega de la aeronave. VER NOTA
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